近日，东莞市南城街道办事处发布《关于公开征集南城总部基地片区道路改造工程实施意见的公告》，在公布的附件《总部基地片区交通与空间环境综合改善方案》中，曝光了蛤地高铁站选址4大方案。

　　在方案中，表示将加速引入广深第二高铁，通过蛤地高铁站，直达广州、深圳机场，融入国家高铁网，实现对全国、大湾区长途客流的品质服务。

　　同时利用广州28号线，实现与深圳广州泰爱spa抓龙筋、广州中心区、香港、佛山的直通直连，借助轨道2号线鸿福路站实现无缝换乘。

　　今年，《东莞市轨道交通发展“十四五”规划》提到广州泰爱spa工作室，广深第二高铁（东莞段）长度47。8千米，总投资191亿，计划2024年启动建设广州泰式抓龙筋。

　　此前，@东莞发布报道广州泰爱spa工作室，广深第二高铁途经广州、东莞、深圳三市，总体呈南北走向广州正宗抓龙筋，线路起自广州北站，经白云机场T3广州抓龙筋工作室、鱼珠、经东莞，引入深圳机场站。

　　向北与规划广清永高铁衔接，形成北上直达通道，向南利用规划深茂铁路正线至西丽枢纽，利用深茂铁路联络线至深圳北站至香港。

　　另外，广深第二高铁项目设计最高速度为350km/h。广深第二高铁投入运营后，东莞中心城区直达广深两个机场只需20多分钟。

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